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买库存车的时候要做哪些检查,怎么检查你知道吗?

买库存车的时候要做哪些检查,怎么检查你知道吗?

发布日期:2019-03-23 作者: 点击:

     购买库存车应该检查哪些部位、检查漆面无论是买新车还是二手车,首先最重要的就是检查漆面。车子无论是放在室外,还是放在停车库,它只要和空气接触首当其冲的伤害当然就是车漆。所以,检查车辆时重庆库存车首先要检查漆面,确认漆面是否氧化严重,有没有褪色或变色现象,漆面是否光滑等。另外,4S店车库中会经常需要挪车,所以在检查漆面时一定要注意检查是否有剐蹭或喷过漆的痕迹。

     1、检查轮胎

     库存车停在那边不动的,橡胶分子老化就更快,轮胎整体的老化程度比使用起来要厉害的多,而且长时间的停放,可能会导致被长时间压在地面的一侧的轮胎出现变形的情况,而且胎侧也可能会出现内部损伤、断裂等情况。所以,轮胎的检查也千万不能马虎。还有一点值得注意的是,一般轮胎的保质期为3年,若超过质保期厂家则不给予保修。

     2、检查密封胶条和线束

     和轮胎一样,汽车内的密封胶条和线束同样也是由橡胶制作的,但相比轮胎,胶条和线束材质质地更软,所以相对来说更容易出现老化、开裂、破损等现象。而如果胶条出现问题,就会影响到整车的隔音性、防水性以及密封问题,若线束出现破损,问题则更严重,很有可能出现短路、 失火等现象。因此,检查这两项细节千万不能省略。

     3、检查电瓶

     正常电瓶的寿命一般是四年,长期亏电的电瓶充不进去了,这个里面的硫酸铅结晶很难再分解了,寿命本身就降低了。像这种库存车电瓶电压长时间处于亏损状态,本身来讲就已经对电瓶的使用寿命形成了非常大的伤害。在检查电瓶时,首先要确认电瓶是否能正常打火,此外重庆库存车还要检查电瓶是否处于绿标正常状态,如若不是,就证明电瓶出现了质量问题,最好当时就提出来让销售给换新的。

     4、检查各种油液

     虽然车辆在出厂前各项油液已经按照要求添加到了规定液面高度,但是库存车随着时间推移,油液可能已经出现了变质或减少的现象,像机油、刹车油、防冻液等都必须检查。特别是机油最容易出现问题,建议最好拧开机油盖确认一下液面是否在规定范围内。若是最后确定了购买意向,为了保险起见,重庆库存车建议当时就在4S店更换一次机油,防止出现故障。

    5、检查底盘

    车辆底盘的检查是最容易被人忽略的,其实这些地方往往最容易出现问题。因为很多库存车由于长时间停放保不齐就会出现漏油现象,像减震器、发动机、变速箱,这些部件都是容易出现漏油的重灾区,所以仔细检查每一个部件非常有必要。另外,还有检查下摆臂、排气管、油底壳等是否有磕碰的问题,因为4S店在调车过程中,有可能会伤到底盘,这点要小心。

    6、检查公里数

     一辆新车从出厂移动挪车难免会有一些公里数的产生,一般这种公里数只要不超过50公里就属于正常,而公里数一旦超过100公里以上就要注意了,这辆车很有可能在之前进行过外展或场地试驾活动。这时候一般4S店的销售会告诉你车辆只是轻微驾驶,并不会影响车辆性能。这时候千万不要听信4S店的一面之词,无论是外展还是场地试驾都是测试车辆的极限性能,完全属于暴力驾驶项目,而一辆新车此时正处于磨合期状态,这种驾驶对车辆内部零件损伤是相当严重的,这短短的几百公里要比我们平时行驶几千公里磨损还要严重。而这种损伤我们从外观又无法看到,因此,购买这种车型时要多留一个心眼儿,特别是公里数超过300公里的车型。

    7、上路试驾

     衡量一辆车的好坏,光看是不行的,必须要经过路试才能显现真相。特别像这种库存车,经过长时间停放,保不齐车辆会出现什么问题,所以只有经过试驾才能发现车辆的状况到底如何。在试驾过程中,要注意以下几点:像刹车异响、车辆零件松动、变速箱换挡是否顺畅积极、发动机内是否有异响,各项功能是否使用正常等这些问题要特别注意。


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关键词:重庆库存车

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